Първият контейнерен кораб пристигна в пристанището на Балтимор след срутването на моста Кей Бридж: `Още едно важно събитие`

БАЛТИМОР -- Първият транспортен съд с контейнери дойде в пристанището на Балтимор след сриването на моста Франсис Скот Кий Бридж преди повече от месец.

MSC Cargo Passion III мина през 35-футовия краткотраен канал в неделя, носейки съвсем 1000 контейнера.

„ Още едно значимо събитие през днешния ден! “ заяви пристанището на Балтимор в обществените медии.

Лари Луис е прекарал последните 20 или повече години във водата. Той споделя, че опцията да се премине през мястото на сриването е значима за лодкарите за забавление, а освен за чартърните компании.

„ Имаме лодкари и притежатели, които са блокирани от другата страна на моста, и някои, които се пробват с цел да изляза за поддръжка и да свърша нещата “, сподели Люис.

Трафикът през краткотрайните канали ще бъде строго еднопосочен, като изходящите придвижвания са планувани от 15:30 до 16:30 часа и входящите от 4: От 30 до 17:30 ч.

„ Ще има доста хора, които ще насочват и ще поддържат този проход доста безвреден и спретнат “, изясни Луис.

Усилията за избавяне на обекта Key Bridge продължават 

Инженерният корпус на армията на Съединени американски щати управлява напъните за избавяне. Клонът сподели, че неговият приоритет е да почисти основния канал през реката, с цел да отвори още веднъж достъпа до пристанището на Балтимор.

Използват се солидни плаващи кранове, защото премахването на останките и отломките продължава. Инженерите би трябвало да разбият разваления мост на по-малки части, с цел да ги вдигнат, а сонарните изображения на флота разкриват остатъци в най-дълбоката част на канала.

Гов. Уес Мур разгласи в петък, че до момента над 1300 тона стомана от моста Франсис Скот Кий са извадени от реката.

Развалините и отломките отиват в близкия Sparrows Point за обработка и преработване.

Графикът на главния транспортен канал остава края на май

Инженерният корпус на армията на Съединени американски щати чака да отвори още веднъж главния корабен канал - който е 700 фута необятен и 50 фута бездънен - до края на май.

" Няма метод да се заобиколи, че във връзка с въздействието върху локалната и държавната стопанска система, ние желаеме да обновим 100 % от активността преди колапса, тъй като това просто способства за толкоз доста работни места в стопанската система, способства за толкоз доста приходи, които текат през града, окръга и останалата част от щата, " сподели ДеПаскуале.

С затворения главен канал, компаниите трябваше да употребяват различни способи за превозване на своите артикули.

С съвсем половината от 700-футовия главен канал за мореплаване е разчистен, избавителните екипи в този момент са фокусирани върху частта от сектора на върха на Dali.

2 тела остават изчезнали 

Мъжете, загинали при сриването на Key Bridge, са работили за Brawner Builders, запълвайки дупки в централната част на моста.

" Повечето бяха имигранти, само че всички бяха поданици на Мериленд. " Президентът Джо Байдън сподели малко след сриването. „ Трудолюбиви, мощни и самоотвержени. След като изкараха нощна промяна, поправяйки дупки, те бяха в отмора, когато корабът се удари. “

Докато на Fort Armistead Road израства мемориал за шестимата мъже, починали при случая, не престават напъните за намиране на двамата служащи, които към момента са в неопределеност под останките. Идентифицирани са като Мигел Луна от Ел Салвадор и Хосе Майнор Лопес от Гватемала.

Три от откритите жертви са разпознати като: Дорлиан Кабрера, 26, който е от Гватемала и живее в Дъндолк ; Алехандро Ернандес Фуентес, 35, който живееше в Балтимор и беше от Мексико; и кметът Ясир Суазо-Сандовал, 38, от Гватемала.

Миналата седмица бе намерено четвърто тяло. Той не е разпознат по искане на фамилията му, само че се знае, че е от Мексико.